Các vết chà nhám trên bề mặt nền được hiển thị dưới dạng các đường sọc trên bề mặt sơn. NGUYÊN NHÂN Chất nền được chà nhám bằng chất mài mòn quá thô. Sơn co lại nhiều hơn ở các...
Lớp sơn sau khi sơn xong bị chảy, nhỏ giọt hoặc bị chùng xuống trên các bề mặt thẳng đứng. NGUYÊN NHÂN Chất làm cứng/giảm tốc quá chậm Độ nhớt của sơn quá thấp Vật liệu hoặc đối tượng...
Nhìn được lớp sơn nền, Lớp sơn cũ hoặc các điểm phụ trên thân xe: không bị che phủ bởi lớp sơn phủ ngoài. NGUYÊN NHÂN Màu sắc của chất nền không phù hợp Màu có khả năng che phủ kém (v...
Các đường rạch nhỏ trên bề mặt sơn với độ bóng thấp và hơi xám. NGUYÊN NHÂN Độ nhạy của bề mặt sơn đối với các vết đánh bóng càng lớn khi: sơn không đủ thời gian để khô; độ dày màng quá ...
Các lỗ nhỏ trên bề mặt sơn do lỗ rỗng trong nhựa gây ra. Vấn đề này thường xuất hiện trên các bộ phận mềm, dẻo (ví dụ: cánh gió sau bằng polyurethane) và nhựa gia cố bằng sợi thủy tinh. NGU...
Các lỗ nhỏ trên lớp sơn mới do chà nhám không đúng cách ở các lớp sơn bên dưới. NGUYÊN NHÂN Có thể do dung môi bay hơi quá nhanh. Môi trường tại nơi hong phơi sản phẩm quá nóng. Giảm nhi...
Cặn sơn trong quá trình sơn cũ đọng lại gây ảnh hưởng tới lần sơn mới NGUYÊN NHÂN Tạp chất do cặn sơn/đóng cặn của súng phun sơn, ống sơn và quần áo Các cụm sơn thừa (các hạt nhiều màu) từ buồng ...
Các giọt sơn trong quá trình sơn xịt bị mắc kẹt trên bề mặt không thể bám dính và hấp thụ bởi màng sơn. NGUYÊN NHÂN Khả năng hấp thụ sơn kém quá mức do lựa chọn sai chất làm cứng và/hoặc chất khử...
Kết cấu bề mặt của lớp sơn không đều (kiểu phun kém). NGUYÊN NHÂN Sơn không kết dính được trên bề mặt: Kỹ thuật phun kém, súng phun quá xa bề mặt Điều chỉnh vòi phun bị sai Áp suất ph...
